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[動画] 至る所までチューニングされた500馬力のインプレッサワゴン[STI仕様]

投稿日:

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純正外装パーツを流用しているこちらのインプレッサワゴンですが…
なんと500馬力(笑)
それだけではありません!!至る所が社外パーツ(笑)
ホイールも前後9.5J+255/35R18です。

その他、文末にて紹介しております。

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お手頃な中古車相場で、ベースにも最適!!
勿論、ここまでするには半端ないお金が掛かりますが…(笑)

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以下、チューニング内容です

Engine:
-FP Red turbo 8cm housing, external wastegate, & porting
-WRX STi 6-Speed Transmission (STI用の6速)
-STi EJ257 Shortblock (EJ257ブロック)
-STi Driveshaft
-STi Shifter Assembly
-STi Shift Knob
-OEM EJ205 Head Gasket- 3 metal layer
-ACT Heavy Duty 6-Puck Clutch Kit-SB9-HDG6
-Walbro 450LPH
-ID1300cc Injectors
-Aeromotive Fuel Pressure Regulator w/ Gauge
-Agency Power Fuel Rails
-Grimmspeed Uppipe for Tial MVR Wastegate
-Tial MVR Wastegate, 1.1 Bar Spring
-Misimoto Radiator
-ARP Head Studs
-ARP Case Bolts
-Manley H-Tuff Rods
-JE Pistons- “.40 over” 100mm, 8.5:1 Compression
-ACL Rod Bearings
-ACL Main Bearings
-GSC S2 Cams
-Supertech Dual Springs & Retainers
-Supertech SS Black Nitrided Valves- +1mm Oversize
-Gates Racing Timing Belt
-Forced Performance Turbo Inlet Pipe
-Cusco motor and Trans mounts.
-Apr 525 black fmic and bov
-KNN short ram intake
-BREMBO upgrade.
-Slotted Hawks rotors and Hawk pads
-Goodridge steel braided brake lines
-Invidia q300 turbo back exhaust

Suspension:
-BC BR coilovers with front and rear camber plates. キャンバープレートにて微細な調整
-25mm front and rear Perrin sway bars
-Perrin stout mounts
-front and rear strut bars
-Kartboy end links
-Whiteline balljoints and tie rod ends
-Whiteline anti lift kit with urethane control arm bushings.
-Whiteline steering bushings
-18 by 9.5 +35 Varrstoen es1
-Nitto Invo 255/35/18
-Nitto tredwear

Interior:
-Pioneer ix-007 CarPlay head unit
-Kicker component speakers with a pioneer amp
-10″ kicker sub with a Rockford Fosgate amp

Gauges:
-ATI center gauge pod
-Defi red racer boost gauge
-Aem wideband
-Defi red raver EGT gauge

Body:
-Sti front end conversion
-Cusco front lip
-rear Sti spats
-Hks rear diffuser

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  1. 芸能人の腕時計.com 18世紀に入ると国王選挙に対する外国の干渉が深刻になり、大北方戦争やポーランド継承戦争(1733年 – 1735年)をはじめとする戦争や内戦が繰り返されるようになった。
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    交換部品は全てベル&ロスの純正部品を使用いたします。
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