[動画] スーパーカーも多数採用する「可変ウイング」を自作してみた!![DIY]

S15シルビアに可変GTウイングを自作取り付け！！

可変ウイングといえば、ブカッティ・ヴェイロンやラ・フェラーリを中心としたスーパーカーのジャンルにて積極的に使用されているシステム。
特にブレーキング時の効果は絶大で、あのヴェイロンの重たい車重でも協力なストッピングパワーを得る事が可能な程です。

エアシリンダーで駆動するタイプ。オイル漏れ等のトラブルに強いのが特徴です。
パワーやトランクの強度等、様々な困難はありますが、高速サーキットでは確かな効果が実感できそうです。

フロントの可変スポイラとしては、R31&R32&R33スカイラインに「GTオートスポイラー」の純正設定がありましたね！！
（R32とR33のGTSに関しては、相当希少です…)

80スープラには「フロントアクティブスポイラー」の名前で存在しました。
GTOはアクティブエアロシステムとして装備され、前後共に駆動するタイプでしたね。

90年代のスポーツモデルは、豪華装備が多かったですね^^;