[動画] わかりやすい!! MTのクラッチ機構の構造・半クラッチの仕組み偏

わかりやすい車の構造説明動画です！！
この動画ではMT車のクラッチ周りの構造について動画で解りやすく説明しています。

クラッチディスクのヘタりが気にされますが、カバーのヘタりも非常に重要な要素です。
圧着力の低下があれば、溝が大量に残っていても滑ったりすることも。
また、クラッチペダル操作の異音はレリーズベアリングが原因のことが多いですね。

クラッチ交換というと、クラッチディスク・クラッチカバー・レリーズベアリングの3点セットの交換となります。
ミッションを降ろす機会は少ないので、通常の整備では全て交換するのが基本です。

[yahooauc key=”クラッチ” hits=3 cate=26318 ]