デフロック機構は、働く車で活躍しています!
機械式LSDもかなり強力で、悪路脱出能力に貢献しますが、やはり働く車などに搭載されているパートタイプ直結タイプは、強力です^^;
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オープンデフの車両では、片側が空転したまま動けない!!なんてことも。
(普通車のサスは柔らかいので、普通の道では中々なりませんが・・・・)
トラック等の悪路走破性は勿論のこと、インプレッサのDCCD(センターデフロック)等は、モータースポーツでも活躍しています。
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投稿日:2016年1月22日 更新日:
デフロック機構は、働く車で活躍しています!
機械式LSDもかなり強力で、悪路脱出能力に貢献しますが、やはり働く車などに搭載されているパートタイプ直結タイプは、強力です^^;
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オープンデフの車両では、片側が空転したまま動けない!!なんてことも。
(普通車のサスは柔らかいので、普通の道では中々なりませんが・・・・)
トラック等の悪路走破性は勿論のこと、インプレッサのDCCD(センターデフロック)等は、モータースポーツでも活躍しています。
執筆者:akatoragt
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