FDからロードスターへと車種変更したマッド・マイク氏。
なんと4ローター&ツインターボという強烈な組み合わせ。
恐らく1200馬力は、耐久性やバランスを考えた上での選択でしょう。
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外装も強烈なオーバーフェンダーだけでなく、なんと4本出しボンネットマフラー・・・
恐らく一度集合した上で4本出しになっていると思われますが、相変わらずド派手です^^;
ドリフトパフォーマンスにおいて派手さも重要な要素となります。
今後のこのエンジンの活躍に期待!?PV等も出てくるでしょう^^/