F50シーマ前期には、昔ながらのターボグレードが存在しました(300G VQ30DET)
280psながら、NISMO製ECUで50psアップ・・・この頃はまだ自主規制、ありましたね。
静かながらリアを沈める暴力的な加速・・・・Y31から続いていたターボグレードはF50系前期で途絶えました。
そんなモデルを6速化した車両を発見!!
RB26化された車両等も見受けられますが、今回は純正エンジン+ミッション改になります。
同じ様な6MT車両を見つけたので紹介させて頂きます。
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ドリフト車両としてMT化されることも多いですが、街乗り仕様でもOKだと思います。
シーマはATで大人しく・・・という考え方も大いにアリですが、MTが苦にならない人にとっては、やはり3000ccターボをMTで操るほうが楽しいでしょう。乗りなれている人にとってATの変速は苦手な人もいますし・・・・
出典:http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l318102783
サイドブレーキもセンターコンソールを壊さずさらりとサイドにインストールされています!
しかし、色がミスマッチ・・・・ここは塗るか、同じような色の皮ブーツを使用したい所^^;
クラッチペダルもインストール済み(当たり前ですが、とても大変な作業です・・・)
出典:http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l318102783
クラウンやアリストのMT載せ換え車と比較すると希少なシーマMT。
トヨタ車の場合、割と乗せ換えを行っているショップも多いですが・・・・・
「トヨタに負けるわけにはいかん!!」と、あえて日産セダンMTで行くのもアリでしょう!
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